蜜桃视频APP网站入口烯最全專業解讀
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自從2004年蜜桃视频APP网站入口烯被從高定向熱解蜜桃视频APP网站入口中剝離出來,到2010年英國曼徹斯特大學Andre Geim和Konstantin Novoselov二位教授因為“二維蜜桃视频APP网站入口烯材料的開創性研究”共同獲得諾貝爾物理學獎之後,任何與蜜桃视频APP网站入口烯有關的蜜桃视频APP在线观看或者研究成果都受到了人們極大的關注,蜜桃视频APP网站入口烯從發現到今天隻有短短十五年的時間。盡管從全球蜜桃视频APP网站入口烯產業來看,目前蜜桃视频APP网站入口烯仍舊處於研究探索的階段,但由於公眾對蜜桃视频APP网站入口烯材料的一知半解,加上科學界對蜜桃视频APP网站入口烯材料的熱捧,導致蜜桃视频APP网站入口烯產業在中國虛火旺盛,呈現出了“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”的虛假繁榮景象。
最近兩年,蜜桃视频APP网站入口烯相關產業在中國是如火如荼的展開,尤其是蜜桃视频APP网站入口烯製備生產企業,如雨後春筍一般。國際上當然也沒閑著,比如一則2019年的爆炸性蜜桃视频APP在线观看報道宣稱:印度Log9公司推出蜜桃视频APP网站入口烯增強鋁空氣電池汽車,加水和鋁就能跑,Log9公司開發的新電池技術的能量密度比普通動力電池提高了10倍,能夠提供超過1000公裏的續航裏程,當行駛到1000公裏之後,隻需要在幾分鍾內更換金屬即可,聲稱該電池技術是一種真正完全清潔、零排放、真正環保的電池技術。
特別是一些蜜桃视频APP网站入口礦產資源相對豐富的地區,更是把蜜桃视频APP网站入口礦和蜜桃视频APP网站入口烯相提並論,把推進蜜桃视频APP网站入口烯產業的發展當作當地經濟轉型升級的“靈丹妙藥”,紛紛設計和規劃建設蜜桃视频APP网站入口烯產業園、蜜桃视频APP网站入口烯科技園。毋庸置疑,蜜桃视频APP网站入口烯作為新材料產業的排頭兵,在帶動傳統製造業向智能製造升級,科技引導進步作用越來越顯著。
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據統計,目前市場上蜜桃视频APP网站入口烯應用產品上百種,但是得到百姓認可的卻又寥寥無幾。資本市場也紛紛拿蜜桃视频APP网站入口烯進行炒作,一些投資機構和上市企業紛紛進軍蜜桃视频APP网站入口烯領域。而國內已建成或在建的蜜桃视频APP网站入口烯產業園、蜜桃视频APP网站入口烯研究院、蜜桃视频APP网站入口烯創新中心等已超過50家,有近3000家企業從事蜜桃视频APP网站入口烯材料和產品的研發,而且這個數字仍在迅速增長。
但是,熱鬧的背後是亂象,表麵的繁華帶來的隻有失落,不得不說當前我國蜜桃视频APP网站入口烯產業仍麵臨一些深層次問題:基礎研究能力薄弱、專利數量占全球的40%而實用性不強;以中小企業投入為主,缺乏龍頭企業帶動;上下遊生產鏈沒有打通,生產工藝不穩定,;資本市場過度透支蜜桃视频APP网站入口烯概念,部分地方政府深入度不夠,“吆喝完拉倒”等問題嚴重製約了我國蜜桃视频APP网站入口烯產業的健康可持續發展。工信部賽迪研究院原材料所所長肖勁鬆說過:“中美在蜜桃视频APP网站入口烯發展方麵有很大差異,跟國內的狂熱相比,美國很多理性的認知對蜜桃视频一区二区在线观看來說甚至是具有顛覆性的。
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國內轟轟烈烈的“蜜桃视频APP网站入口烯運動”的大躍進是不可取的。
北京蜜桃视频APP网站入口烯研究院執行院長魏迪評價:當前國內市場上的一些產品,包括服飾、塗料、複合材料、吸附潤滑產品,以及蜜桃视频APP网站入口烯鋰電、蜜桃视频APP网站入口烯手機觸摸屏等代表著我國目前研發蜜桃视频APP网站入口烯的主流產品。但未來的蜜桃视频APP网站入口烯產業將是建立在蜜桃视频APP网站入口烯材料的殺手鐧級的應用基礎之上,而不是作為一個萬金油式的添加劑。與國外相比,我國蜜桃视频APP网站入口烯產業有所不同,美國科學界和產業界普遍認為,蜜桃视频APP网站入口烯目前仍以實驗室研發為主,尚不適合大規模產業化。雖然歐盟啟動17個新的研究項目的蜜桃视频APP网站入口烯旗艦計劃,但他們關注的是蜜桃视频APP网站入口烯的超級汽車、可穿戴設備和健康管理、物聯網傳感器、數據通信、能源技術以及複合材料等前沿未來的領域。
什麽是蜜桃视频APP网站入口烯鋰電池
什麽是蜜桃视频APP网站入口烯?先看中國蜜桃视频APP网站入口烯技術創新戰略聯盟的定義:“蜜桃视频APP网站入口烯(Graphene)是一種由碳原子以sp?雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。它是單層蜜桃视频APP网站入口烯、雙層蜜桃视频APP网站入口烯和多層蜜桃视频APP网站入口烯的統稱。蜜桃视频APP网站入口烯是目前最堅硬,同時也是最薄的材料,它是碳的一種新形式,擁有最強的導電性和導電性。它不僅是全球硬度最強的材料,還是最柔韌的材料。
當下“蜜桃视频APP网站入口烯電池”這一名詞出現頻率很高,多到每個月出一次爆炸性蜜桃视频APP在线观看,xx公司研究出一種新型蜜桃视频APP网站入口烯電池動力電池,“充電隻需要5分鍾,續航裏程高達1000公裏”,反正怎麽吸引眼球怎麽吹。但事實上,國際鋰電產業界並沒有“蜜桃视频APP网站入口烯電池”這個提法,連學術界都不敢這麽稱呼。
根據百度百科介紹:蜜桃视频APP网站入口烯電池是利用鋰離子在蜜桃视频APP网站入口烯表麵和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池。這個解釋顯然是錯誤的。按照經典的電化學命名法,一般智能手機使用的鋰離子電池應該稱為為“鈷酸鋰-蜜桃视频APP网站入口電池”。1991年SONY在將電池投放市場的時候,考慮到經典命名法太過複雜一般人記不住,並且充放電過程是通過鋰離子的遷移來實現的,因此就稱為“Lithium ion battery”。最終“鋰離子電池”這個名稱被全世界廣泛接受。那麽以後如果電池負極用矽材料,會不會叫做矽電池?也許可能吧。但不管怎麽樣,誰起主要作用就用誰命名。照此推算,如果要叫蜜桃视频APP网站入口烯電池一定要是蜜桃视频APP网站入口烯起主要電化學作用的電池。就好比添加了炭黑的鈷酸鋰電池,總不能叫炭黑電池吧?為了進一步澄清“蜜桃视频APP网站入口烯電池”的概念問題,根據公開文獻資料整理如下:
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蜜桃视频APP网站入口烯用於鋰電正極材料:
1. 蜜桃视频APP网站入口烯對改善磷酸鐵鋰電池倍率性能的研究;
2. 與磷酸錳鋰和磷酸釩鋰複合提高循環性能的研究。
蜜桃视频APP网站入口烯用於鋰電負極材料:
1. 蜜桃视频APP网站入口烯直接作為鋰離子電池負極;
2. 蜜桃视频APP网站入口烯/SnO2複合材料作為鋰離子電池負極;蜜桃视频APP网站入口烯/Si複合材料作為鋰離子電池負極;蜜桃视频APP网站入口烯與Fe2O3、TiO2、Co3O4等複合作為鋰離子電池負極;
3. 負極導電添加劑
從公開的研究可以很清楚地看到,蜜桃视频APP网站入口烯在鋰離子電池裏麵可能發揮作用的領域隻有兩個:直接用於負極材料和用於導電添加劑。
用作鋰電負極產業化前景依然艱難。
首先,由於高比表麵無序碳材料的基本電化學特征,在充放電曲線方麵純蜜桃视频APP网站入口烯的跟高比表麵積硬碳和活性炭材料非常相似,都具有首次循環庫侖效率極低、充放電平台過高、電位滯後嚴重以及循環穩定性較差的缺點。
其次,蜜桃视频APP网站入口烯不論振實密度還是壓實密度都非常低,龐大的體積決定了蜜桃视频APP网站入口烯根本不存在取代蜜桃视频APP网站入口類材料直接用作鋰離子電池負極的可能性。既然單獨使用蜜桃视频APP网站入口烯作為負極不可行,那麽蜜桃视频APP网站入口烯複合負極材料呢?
蜜桃视频APP网站入口烯與其它新型負極材料複合,比如矽基和錫基材料以及過渡金屬化合物形成複合材料,是當前“納米結構鋰電材料”最熱門的研究,在過去數年在不同的期刊發表了上千篇paper。蜜桃视频APP网站入口烯複合的原理,一方麵是蜜桃视频APP网站入口烯片層柔韌性可以緩衝這些高容量電極材料在循環過程中的體積膨脹,另一方麵利用蜜桃视频APP网站入口烯優異的導電性能可以改善材料顆粒間的電接觸降低極化,這些都可以改善電化學性能。
但是並不是隻有蜜桃视频APP网站入口烯才能達到改善效果,作者的多年工作經驗表明,綜合運用常規的碳材料複合技術和工藝,同樣能夠取得類似甚至更好的電化學性能。
綜合考量材料的生產成本、生產工藝、加工性和電化學性能,作者認為,蜜桃视频APP网站入口烯或者蜜桃视频APP网站入口烯複合材料實際用於鋰電負極的可能性很小產業化前景渺茫。
蜜桃视频APP网站入口烯用作導電劑也無明顯優勢。
蜜桃视频一区二区在线观看再來說說蜜桃视频APP网站入口烯用於導電劑的問題,現在鋰離子電池常用的導電劑有導電炭黑、乙炔黑、Super P等,也有廠家在動力電池上開始使用碳纖維和碳納米管作為導電劑。
那麽,添加蜜桃视频APP网站入口烯有可能讓電極材料性能爆發嗎?答案是很尷尬的。蜜桃视频APP网站入口烯用作導電劑的原理是其二維材料的高比表麵積特殊結構所具有的良好的電子傳輸能力。從目前積累的測試數據來看,碳纖維和碳納米管以及蜜桃视频APP网站入口烯在倍率性能方麵都比Super P都有一定提高,但這三者之間在電化學性能提升程度上的差異很小,蜜桃视频APP网站入口烯並未顯示出明顯的優勢。
以蘋果手機鋰離子電池為例,其電池容量的提升主要是由於LCO工作電壓提升的結果,將充電電壓上限從4.2V提升到目前蘋果6的4.35V,使得LCO的容量從145 mAh/g逐步提高到160-170mAh/g (但高壓LCO必須經過表麵包覆和體相摻雜等改性措施),這些性能的改變都跟蜜桃视频APP网站入口烯無關。
也就是說,如果截止電壓是4.35V容量是170mAh/g的鈷酸鋰,你加多少蜜桃视频APP网站入口烯都不可能把鈷酸鋰的容量提高到180mAh/g,更別說動不動就充電5秒,使用半個月的的所謂“超級蜜桃视频APP网站入口烯電池”了。添加蜜桃视频APP网站入口烯會提高電池循環壽命嗎?這也是尷尬的。蜜桃视频APP网站入口烯的比表麵積比碳納米管更大,添加在負極隻能形成更多的SEI而消耗鋰離子,所以碳納米管和蜜桃视频APP网站入口烯一般隻能添加在正極用來改善倍率和低溫性能。
對於成本來說?目前蜜桃视频APP网站入口烯的生產成本仍然居高不下,而市場上所謂的“蜜桃视频APP网站入口烯”產品基本上都是蜜桃视频APP网站入口納米片。
如果對比蜜桃视频APP网站入口烯和碳納米管,蜜桃视频一区二区在线观看就會發現這兩者都具有很多幾乎完全一樣的“奇特的性能”,當年碳納米管的這些“神奇的性能”現在是可以完全套用在了蜜桃视频APP网站入口烯身上。碳納米管是在上世紀末開始在國際上火熱起來的,隨後五年之間達到高潮。碳納米管據說在鋰電領域也有很多“獨特性能”。
但是二十多年過去了,至今也沒看到碳納米管的這些“奇特的性能”在產品上有實實在在的商業化應用。在鋰電方麵,碳納米管也僅僅是用作正極導電劑這兩年在LFP動力電池裏麵開始了小規模的試用,而LFP動力電池已經注定不可能成為電動汽車主流技術路線。
相比於碳納米管,蜜桃视频APP网站入口烯在電化學性能方麵與之非常相似並無任何特殊之處,反倒是生產成本更是居高不下,生產工藝和可加工更加困難。當前所謂的“蜜桃视频APP网站入口烯電池”純屬炒作,真正靜下來研發的不多,大多走“快餐經濟”路線。對比碳納米管和蜜桃视频APP网站入口烯,曆史總是驚人地相似!
蜜桃视频APP网站入口烯的真正可能的應用前景猜測
未來蜜桃视频APP网站入口烯在鋰離子電池上的應用前景可以說非常渺茫的。相比於鋰離子電池,筆者認為蜜桃视频APP网站入口烯在超級電容器尤其是微型超級電容器方麵的應用前景似乎稍微靠譜一點點,但是蜜桃视频一区二区在线观看仍然要對一些學術界的別有用心的炒作保持足夠警惕。
其實,“學術重大突破”的神話延續了這麽多年, 你就會發現很多paper裏總是有意無意的去混淆蜜桃视频APP网站入口烯的一些基本概念。目前商業化的活性炭超級電容器能量密度在7 Wh/kg左右,這是指的是包含所有部件的整個超級電容器的器件能量密度。而教授們的“學術重大突破”卻往往指的材料能量密度,實際中的蜜桃视频APP网站入口烯超級電容器遠沒有paper中提到的那麽好。
相比較而言,微型超級電容器的成本要求並沒有普通電容器那麽大,以蜜桃视频APP网站入口烯複合材料作為電化學活性材料,並選擇合適的離子液體電解液,有可能實現製備兼具傳統電容器和鋰離子電池雙重優勢的儲能器件,在微機電係統(MEMS)這樣的小眾領域可能會有一定的應用價值。
真假蜜桃视频APP网站入口烯蜜桃视频APP在线观看
當前關於蜜桃视频APP网站入口烯電池的蜜桃视频APP在线观看有很多,比如浙大微博的報道:浙江大學高分子科學與工程學係高超團隊研製出的新型鋁-蜜桃视频APP网站入口烯電池。這種電池可以在零下40攝氏度到120攝氏度的環境中工作,可謂既耐高溫,又抗嚴寒。在零下30攝氏度的環境中,這種新型電池能實現1000次充放電性能不減,而在100攝氏度的環境中,它能實現4.5萬次穩定循環。這種新型電池是柔性的,將它彎折一萬次後,容量完全保持;而且,即使電芯暴露於火焰中也不會起火或爆炸。2016年12月15日,相關論文Ultrafast all-climate aluminum-graphene battery with quarter-million cycle life發表於Science Advances,第一作者為團隊的陳皓博士。然而,針對這一說法,浙江大學高分子科學與工程學係高超團隊25日在接受法製晚報·看法蜜桃视频APP在线观看記者采訪時表示,“充電5秒鍾通話2小時”實際僅僅是該項研究的前景,“如果以後真的做成產品,還是有希望實現的,但是目前來講並沒有實現”。
另外一個就是所謂的西班牙的蜜桃视频APP网站入口烯電池。2016年西班牙人宣稱,一個鋰電池的比能量數值為180 Wh/kg,而一個蜜桃视频APP网站入口烯電池的比能量則能超過600 Wh/kg。也就是說,它的能量密度是目前市場上最好的產品的三倍。這種電池的循環性能也很好,它的使用壽命是傳統鎳氫電池壽命的四倍,是鋰離子電池壽命的兩倍。用它來提供電力的電動車最多能行駛1000千米。而將它充滿電隻需要不到八分鍾的時間。
但是,直到2019年也沒有人真正見識過這個公司的產品,即使相關基本參數比如充放電曲線、中值電壓等也無法查找到。作者根據自己多年的鋰電知識判斷,這樣的電池性能是不可能達到的,如果該電池仍然采用普通鋰離子電池的嵌入式反應原理的話。另外,假如這是一種用了蜜桃视频APP网站入口烯的二次空氣電池,那麽它顯然也不能被稱作“蜜桃视频APP网站入口烯電池”。至於這個西班牙蜜桃视频APP网站入口烯電池到底是真是假,即“仁者見仁智者見智”了。
展望
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